Изменения в прицепах домах на колёсах Лаггар Про

Обновлено: 4 дек. 2020 г.

Не так давно, отгружая очередной из наших заказов, мы вдруг подумали: - "А ведь сколько изменений претерпели наши прицепы дома на колёсах / прицепы капли / кемперы за эти годы!".

Чего греха таить, практически каждый производитель от мала до велика обречен пройти путь неудач и ошибок. Накапливая неоценимый опыт в процессе разработки, производства и эксплуатации. Только так рождается настоящий продукт готовый радовать владельца и служить ему верой и правдой. Поэтому мы решили начать рассказывать Вам, как рождались наши прицепы и что сейчас с учётом огромного опыта, наша компания предлагает клиентам.

ШАССИ

Безусловно, шасси этот тот самый элемент, который непосредственно контактирует с дорогой. В самом начале пути мы целиком полагались на производителя, наивно полагая, что ось с двумя колёсами, рама и сцепное устройство – это всё, что необходимо для любого прицепа. Но очень скоро нам пришлось постигать эту науку – строить правильные шасси для надёжных прицепов кемперов.

Управляемость

Этот важный критерий мы неоднократно проверяли на себе и каждый раз убеждались в необходимости расчета развесовки прицепа. Но как быть, когда каждый выпускаемый нами прицеп индивидуален!?

На сегодняшний день в нашем модельном ряду четыре прицепа кемпера / дома на колёсах и все они отличаются по таким параметрам как длина кузова и рамы, центр масс, центр тяжести. На всё это влияет комплектация и выбранное клиентом оборудование. Как пример – рама прицепа Навигатор 2, может быть изготовлена в трёх вариантах (в зависимости от комплектации), а вес его оборудования также может варьироваться в пределах сотен килограмм, потому что также зависим от количества опций. И тогда мы решили, что будем рассчитывать и регулировать развесовку прицепа на каждом прицепе индивидуально без исключений!

Сегодня мы можем с уверенностью сказать, что наши прицепы имеют один из лучших показателей управляемости, благодаря расчётам точек монтажа оси и дышла.